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一輛行駛里程約8萬(wàn)km，配置A46DE型變速器的豐田大霸王。用戶反映：將變速桿掛入R位，車(chē)輛無(wú)法向后行駛。若將變速桿掛入N位，則車(chē)輛能夠慢速行駛。車(chē)輛行駛時(shí)沒(méi)有超速檔，車(chē)速難以提高。
故障檢修：從故障現(xiàn)象來(lái)看，估計(jì)變速桿機(jī)構(gòu)、手動(dòng)換檔閥安裝或調(diào)整不當(dāng)?shù)目赡苄暂^大，也可能與自動(dòng)變速器內(nèi)部的機(jī)件損壞有關(guān)。檢查自動(dòng)變速器油，油量和油質(zhì)正常。檢查變速桿機(jī)構(gòu)，安裝位置正確，沒(méi)有干涉現(xiàn)象�？諜n起動(dòng)開(kāi)關(guān)良好。按下O/D OFF開(kāi)關(guān)，檢查O/D指示燈，結(jié)果O/D指示燈工作正常，初步判斷自動(dòng)變速器電控系統(tǒng)正常。
    查閱相關(guān)維修資料，得知該自動(dòng)變速器各檔執(zhí)行元件工作原理如下：D1檔運(yùn)行時(shí)，前離合器、2號(hào)單向離合器、超速檔離合器和超速檔單向離合器工作；D2檔運(yùn)行時(shí)，前離合器、1號(hào)單向離合器、2號(hào)制動(dòng)器和超速檔離合器工作；D3檔運(yùn)行時(shí)，前離合器、2號(hào)制動(dòng)器、超速檔離合器、超速檔單向離合器和后離合器工作；D4檔運(yùn)行時(shí)，前離合器、2號(hào)制動(dòng)器、超速檔制動(dòng)器和后離合器工作；倒檔運(yùn)行時(shí)，3號(hào)制動(dòng)器、超速檔離合器和后離合器工作。從故障癥狀來(lái)看，D1檔所用的執(zhí)行元件應(yīng)工作良好，否則車(chē)輛不會(huì)慢速行駛。因此問(wèn)題應(yīng)在倒檔的執(zhí)行元件上，如手動(dòng)換檔閥、3號(hào)制動(dòng)器和后離合器等元件，決定對(duì)自動(dòng)變速器進(jìn)行解體檢查。

    在拆下自動(dòng)變速器之前檢查了手動(dòng)換檔閥，感覺(jué)各檔定位明顯，說(shuō)明手動(dòng)換檔閥調(diào)整良好。拆下自動(dòng)變速器進(jìn)行分解檢查，將液壓閥體上的換檔電磁閥和鎖止離合器電磁閥拆下來(lái)，測(cè)量線圈阻值，結(jié)果都在標(biāo)準(zhǔn)值范圍內(nèi)。檢查電磁閥的密封性，方法如下：用導(dǎo)線將電磁閥線圈的針腳接在12 V的電源上，用壓縮空氣對(duì)準(zhǔn)電磁閥的油孔吹氣，當(dāng)通電和不通電時(shí)油孔的通氣狀態(tài)應(yīng)改變。經(jīng)檢查后所有電磁閥的密封性均良好。檢查手動(dòng)換檔閥的閥芯及閥腔，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常磨損的痕跡。檢查幾個(gè)單向離合器的安裝方向，正常。檢修各離合器、制動(dòng)器的摩擦元件，沒(méi)有燒蝕現(xiàn)象。檢查離合器、制動(dòng)器的工作間隙，都在標(biāo)準(zhǔn)值范圍內(nèi)。用壓縮空氣檢查各執(zhí)行元件的動(dòng)作情況，發(fā)現(xiàn)3號(hào)制動(dòng)器（安裝在變速器殼體的后部）不工作，但聽(tīng)不到漏氣聲，估計(jì)是油路不通。將3號(hào)制動(dòng)器的進(jìn)油導(dǎo)向閥塊拆下來(lái)，發(fā)現(xiàn)有一塊黑色的閥體墊將3號(hào)制動(dòng)器的進(jìn)油孔堵住，仔細(xì)一看，發(fā)現(xiàn)沒(méi)有安裝正確。重新安裝進(jìn)油導(dǎo)向閥塊，裝好自動(dòng)變速器，試車(chē)，故障徹底排除。

    事后得知，在一次自動(dòng)變速器維修后才出現(xiàn)的該故障，說(shuō)明故障是人為造成的。自動(dòng)變速器是精密的總成部件，裝配時(shí)要格外細(xì)心，尤其是自動(dòng)變速器內(nèi)部的單向離合器及某些小閥體，由于它們正、反方向都能裝上且不易發(fā)現(xiàn)破綻，容易裝配錯(cuò)誤，出現(xiàn)一些奇怪的故障現(xiàn)象，重新檢修，則很難找到故障原因。