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老天籟J32 無(wú)法啟動(dòng)，掛擋沖 -系統(tǒng)診斷

廣州新業(yè)軟件有限公司       2014/1/17

06天籟不著車(chē)，后續(xù)掛檔抖動(dòng)故障，小問(wèn)題高手飄過(guò)
天籟  2.3L  車(chē)是拖來(lái)的  修這個(gè)車(chē)有點(diǎn)小插曲，和本案例關(guān)系不大  就不說(shuō)了 
故障現(xiàn)接車(chē)開(kāi)搞，上車(chē)開(kāi)鑰匙，啥都沒(méi)有，問(wèn)車(chē)主  車(chē)主說(shuō)電瓶已經(jīng)被打沒(méi)電了 
換個(gè)電瓶，開(kāi)鑰匙   儀表發(fā)動(dòng)機(jī)燈不亮     有點(diǎn)眉目了 
打馬達(dá)，馬達(dá)轉(zhuǎn)得飛快，就是一點(diǎn)沒(méi)著的意思，上解碼儀   意料之中，發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)不去 
查保險(xiǎn) 
IPDM處有個(gè)15A的保險(xiǎn)被換成20A的，依舊爆了   插上15A的依舊啪的一聲  廢了 
看盒子上標(biāo)明，IGN/ECCS CONT  點(diǎn)火開(kāi)關(guān)/電控系統(tǒng)保險(xiǎn)絲 
上5W試燈，兩頭連著保險(xiǎn)絲座子，燈亮了，好的，有地方搭鐵了，挨個(gè)撥動(dòng)線(xiàn) 
拔開(kāi)2缸點(diǎn)火線(xiàn)圈線(xiàn)束，里面粘連了   處理后，換上保險(xiǎn)絲  儀表上發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮了，保險(xiǎn)也不燒了，應(yīng)該就是這里的問(wèn)題，打馬達(dá)，一馬達(dá)著車(chē) 
 
以為OK 
 
車(chē)主接車(chē)，前后花了15分鐘診斷這毛病，回休息室抽煙，休息，這段時(shí)間太累了，  
煙還沒(méi)抽完，車(chē)又回來(lái)了，車(chē)主說(shuō)   兄弟，這車(chē)抽風(fēng)了  抖得很厲害啊 
我勒個(gè)去 
心想不會(huì)自己栽在這狠招上了吧 
繼續(xù)研究，上解碼儀  功率調(diào)整，分別斷1,3,5缸，抖動(dòng)很厲害   繼續(xù)，斷2,4,6缸   特別是2和6缸的時(shí)候  基本沒(méi)啥大的變化 
看來(lái)病情不嚴(yán)重  
 
拆火花塞，看到2.6缸 頭子上有汽油，4缸情況好一點(diǎn)  而且2缸點(diǎn)火線(xiàn)圈有擊穿現(xiàn)象，果斷換三個(gè)點(diǎn)火線(xiàn)圈，好了 
但是呢.... 
怠速等個(gè)幾分鐘，就會(huì)慣性的又開(kāi)始抖幾下   淡疼啊，一波未平一波又起 
沒(méi)辦法，進(jìn)解碼儀   一切良好 
這車(chē)點(diǎn)火線(xiàn)圈線(xiàn)都能這樣，那里面的線(xiàn)會(huì)怎樣呢    又一次果斷理線(xiàn)，喜出望外   原來(lái)線(xiàn)都這樣了 
 
處理好幾處明顯氧化的線(xiàn)后，這個(gè)車(chē)  徹底出院了 
 
從剛開(kāi)始的不著車(chē)，怠速抖，加速缺缸到后來(lái)的怠速間歇性抖   徹底解決 
 
謝謝各位看官 
象;車(chē)主保養(yǎng)完就不著車(chē)了，有馬達(dá)  拖到我處檢修 
 

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